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スズキGT380キャブレター実働外し

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スズキGT380キャブレター実働外し

価格

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商品の特長

スズキ GT380 キャブレター 実働外し

【注意】
実働外し品ですが、あくまで中古品です。
神経質な方のご購入はご遠慮ください。

【経緯】
車両購入時に装着されていたキャブレターを取り外し2020年10月に真鍮類(メイン、スロー、エアスクリュー、フロートバルブ)を新品にして、半年間装着していました。その後、別のキャブレターを装着するために出品のキャブレターは取り外しました。取り外し後は室内で保管していました。
今回の出品に伴い全てバラシして洗浄(中性洗剤とパーツクリーナーを使用)し、組み直しました。ボルト1本たりとも固着はありませんでした。組み直す際に必要な部分には必要なケミカルを注しています。

【キャブレター内容】
・メインジェット:80
・スロージェット:25
・ニードル:クリップ真ん中
・アームブーツ:やや切れあり
・スロットルブーツ:真ん中溶けがひどい
・全ガスケット:おまけ程度にお思いください
・スロットルブーツバンドはブーツが
 溶けるのを防ぐためにあえて装着していません。
・9/18 同調、油面調整済み


9/12
110,000→108,000
9/18
108,000→105,000
9/25
105,000→102,000
10/1
102,000→100,000
10/7
100,000→98,000
10/17
98,000→95,000
10/28
95,000→90,000
11/28
90,000→88,000

当時物
旧車
単車
GT380
GT550
GT750
RZ250
RZ350
KH400
250SS
350SS
400SS
500SS
750SS
マッハ
サンパチ

メーカー···スズキ
カテゴリー 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > キャブレター・インジェクション
商品の状態 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担 送料込み(出品者負担)
配送の方法 らくらくメルカリ便
発送元の地域 大阪府
発送までの日数 2~3日で発送
スズキ GT380 キャブレター 実働外し やって来る スズキ GT380 キャブレター 実働外し - メルカリ スズキ GT380 キャブレター 実働外し - メルカリ スズキ GT380 キャブレター 実働外し - メルカリ|キャブレター スズキGT380キャブレター実働外し スズキ GT380 キャブレター 実働外し - メルカリ|キャブレター スズキ GT380 後期 連結 キャブレター 実働外し 純正 当時 ストック スズキ GT380 キャブレター 実働外し - メルカリ スズキ GT380 キャブレター 実働外し - メルカリ|キャブレター スズキ GT380 後期 連結 キャブレター 実働外し 純正 当時 ストック スズキ GT380 キャブレター 実働外し - メルカリ|キャブレター キャブ組付&試走行&バラシ&ニードル調整&キャブ組付(スズキ GT380)by スズキ GT380 後期 連結 キャブレター 実働外し 純正 当時 ストック スズキ GT380 後期 連結 キャブレター 実働外し 純正 当時 ストック GT380買取査定事例【1978年型の難有車両】78万円

商品の仕様・スペック

型番 KEKNX30K3
メーカー news.orbitronix.ge
レビュー数 429
SKU m82782188106
発売日 -
出荷 宅配

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